与此同时，白城锂电池，对电动车发展寄予厚望的丰田汽车公司则已经开始了在全球寻找锂矿资源的行动。日前，丰田旗下的丰田通商宣布将和澳大利亚矿业公司Orocobre公司合作，在阿根廷开发锂矿和碳酸钾矿，这是继其去年9月丰田通商入股中国青海锂矿项目后的又一项重大举措。
丰田通商金属与矿产资源部相关负责人表示，由于预计汽车产业未来十年间对锂电池的需求将会快速增长，该公司已开始为市场供应做好了准备。丰田的观点是：世界锂资源在五年内供应可能不会出现问题，但十年以后的供应将会极为紧张。
作为电动汽车的核心——电池，采用能量密度更高的锂离子电池取代铅和镍氢电池，锂电池供应，运用于汽车领域正成为一项核心技术，锂电池经销商，它具有重量轻、储能大、功率大、无污染、寿命长、自放电系数小、温度适应范围宽泛等特点，是电动汽车较为理想的车用蓄电池。但锂电池的缺点是价格较贵、安全性较差。不过，据专家介绍，现在已有技术开发锰酸锂、磷酸铁锂、磷酸钒锂等新型材料，大大提高了锂离子电池的安全性，而且降低了成本。
从政府的相关发展规划看，2011年，也就是明年，国内各类新能源汽车的产量就要达到50万辆。据此相关预测表示，如果每辆汽车以平均使用正极材料50公斤、负极材料40公斤、电解液40公斤计划，锂电池代理，即使只按20%新能源汽车（即10万辆计）使用锂电池估算，也可带动5000吨正极、4000吨负极、4000吨电解液的产业。未来随着锂电池渗透率的提高，更多的汽车将使用锂电池，未来三年锂电池可保持50%的增长。
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