锂电池系统安全
电动锂电池系统起火是非常极端的事件这里选一个简单的电池系统举例，把冷却液去掉，只剩下电池系统本身。
电池系统烧起来可燃物是哪些？
电池模组：可燃
高压动力线束：可燃
高压采样线束：可燃
BDU：可燃
低压信号线束：可燃
其他诸如支架，电池约束机构、底盖和上盖都采用不可燃的材料，以上这些的东西，是将电能转化成热能的关键（换句话来说是主要的引燃点）。
锂电池单体电化学的储能单元和化学物其实已经有细致的起火风险，锂电池哪家好，这点通过各种滥用测试进行评定。《极力避免很极端的事，来看看锂电池系统起火的几种原因》一文所说的。
锂电池系统安全
一 电池相关
电池包或电池单体过充：过充一般而言确实是热能释放比较普遍的原因，电池包级热失控事件，可以往下细分为多电池（模组、单体过充），锂电池代理，电池过充和电解液蒸发，长春锂电池，导致热事件。SOC计算错误引起的过充、高SOC状态下，未按照保护而进行的能量回收引起的、充电控制程序卡住引起的过充。
对于热失控的机理分析：
短路过流的人热能释放：电池包/ 高压电路故障导致短路=》热量； 这里主要是由电池包内部短路和外部短路，引起导体&连接器过热、单体过热引发随后的热事件。进一步细分也可以分解成模组的短路引发的部件过热。模组一级的短路、电池组内一级短路、外围腐蚀性/导电液体进入引起的短路代入这点，把机械和电气和材料结合起来，引起起火的原因是多元化的。
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