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深圳市量能科技有限公司总经理王守军表示,翻新后的电池主要针对低端市场,而对于废旧的锂电池,当前最能兼顾环保与经济效率的做法是对其进行拆解,提取出含镍、钴等金属元素的废料卖给相关的冶炼厂。由于锂电池没有得到及时的拆解,而且低端锂电池市场...


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深圳市量能科技有限公司总经理王守军表示,翻新后的电池主要针对低端市场,而对于废旧的锂电池,当前最能兼顾环保与经济效率的做法是对其进行拆解,提取出含镍、钴等金属元素的废料卖给相关的冶炼厂。

由于锂电池没有得到及时的拆解,而且低端锂电池市场的回收率更低,业内人士也在担忧,锂电池翻新倒卖的情况,不仅搅乱了市场,也会使锂电池的污染进一步扩散。这些无资质企业的出现,牡丹江电动车锂电池,对于有资质的电池回收企业而言可谓是雪上加霜。据了解,电动车锂电池价格,有资质的电池回收企业对镍、钴等金属价格波动极为敏感,如果金属价格下降,公司将面临巨大的损失,而在无资质电池回收企业的冲击下,其生存空间也进一步被蚕食。



从中游Cell和下游Pack来看,目前许多重要的消费性装置都是选择中国为组装基地,电动车锂电池供应,连带使得包括日韩电池芯与电池组装厂也落脚中国,国内厂商的产能同样快速发展。中游Cell环节为了应对逐步下滑的产品价格,越来越多的厂商切入电池组装加工,包括索尼三星、乐金、新能源、比亚迪等,特别在方形电池与聚合物电池,更是全面占据单电池芯组装的供给角色。

方形电池因大多应用在手机商品,电动车锂电池代理,几乎全部由电池芯厂组装;聚合物电池单颗电芯几乎都是电池芯厂完全自主组装,只有多串并的应用才会交由组装厂组装加工。中游Cell与下游Pack从过去的单纯上下游关系逐渐演变成为暨合作又竞争的关系,未来竞争的关系会逐渐加重。



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