汽车生产汽车、电池负责回收利用是一个非常好的解决方式，现在到底哪一个方式是最.好的，锂电池经销商，还不好说。您刚才提的方式是一个方法，我们还有其他的途径解决这个问题，比如说把这个电池放在汽车的外面，消费者租电池也是一个选择。因为对于电动汽车来讲，更核心的部分，如果你想把这个电池省掉就必须要满足汽车对电池的很多的要求，包括加速、汽车的行使，整个汽车的性能对电池的要求。
如果这个电池使用一段时间以后就不再适合开车的话，你也可以把这个电池使用到其他方面。比如说作为电场的储存能量，或者是其他的一些产业里面可以使用。我讲这个例子不是说未来会这么做，而是想向你表明，这样的模式，市场如果有了这样的机会，企业家发现了这个机会很可能一个新的产业就出现了。我们通过这些方法找到一个成功的适合的商业模式，沈阳锂电池，电池的问题也就会解决的。这的确需要非常多的工作。这是我个人的观点，这还是一个让大家都非常兴奋的商业方式。
无独有偶，在国内比亚迪已经于去年向江西省宜春市提交了计划投资70亿元，在宜春锂电新能源产业园建设锂电池项目的意向书，锂电池价格，计划把宜春打造成为亚洲的“锂都”。而在四川省阿坝州、甘孜州等地，由于据说有着储量达5000万吨的锂辉石矿资源，正迎来各路资金的追捧。
锂离子动力电池主要有正极材料、负极材料、电解液和电池隔膜4部分组成。从各个组成部件看，国内企业也在逐渐抢占原来进口产品的市场份额:部分我国锂电材料企业近年的产品质量和一致性水平迅速提高，并且伴随着上游原材料价格下跌使得锂电池成本下降也比较快，日本和韩国锂电企业近年开始逐步加大从我国采购锂电材料的力度。
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