作为电动汽车的核心——电池，采用能量密度更高的锂离子电池取代铅和镍氢电池，运用于汽车领域正成为一项核心技术，它具有重量轻、储能大、功率大、无污染、寿命长、自放电系数小、温度适应范围宽泛等特点，大连锂电池，是电动汽车较为理想的车用蓄电池。但锂电池的缺点是价格较贵、安全性较差。不过，据专家介绍，现在已有技术开发锰酸锂、磷酸铁锂、磷酸钒锂等新型材料，大大提高了锂离子电池的安全性，而且降低了成本。
从政府的相关发展规划看，2011年，也就是明年，国内各类新能源汽车的产量就要达到50万辆。据此相关预测表示，如果每辆汽车以平均使用正极材料50公斤、负极材料40公斤、电解液40公斤计划，即使只按20%新能源汽车（即10万辆计）使用锂电池估算，也可带动5000吨正极、4000吨负极、4000吨电解液的产业。未来随着锂电池渗透率的提高，更多的汽车将使用锂电池，锂电池哪家好，未来三年锂电池可保持50%的增长。
充电方式现在全球也有很多种实践，包括快速充电和电池更换。电池更换这个方式有一个比较大的问题，就是电池的尺寸和大小没有办法统一。
比如说大客车大概比较容易统一，因为它放电池的空间比较规矩，也比较大，锂电池专卖，可以根据电池设计它的放电池的空间。对于一般的乘用车来讲，不同的车放电池的空间、形状、尺寸都是不一样的。所以，这种更换电池在不同的车上实现的时候就非常困难，这也是影响到使用电池更换这种方式的一个瓶颈。
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