压缩介质
为什么要用空气来做压缩介质？因为空气是可压缩、清晰透明的，并且输送方便（不凝结）、无害性、安全、取之不尽。惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体，空压机维修，标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和二氧化碳均为惰性气体。空气的性质：干空气成分：氮气（N2）氧气（O2） 二氧化碳（CO2）78.08% 20.93% 0.03%密度：在0℃、760mmHg 柱时，R0=1.293kg/m3“级”和“段”在容积式压缩机中，每经过一次工作腔压缩后，气体便进入冷却器中进行一次冷却，这成为一“级”。而在动力式压缩机中，往往经过两次或两次以上叶轮压缩后，才进入冷却器进行冷却，把每进行一次冷却的数个压缩“级”合称为一个“段”。在日本把容积式压缩机的“级”称为“段”，中国个别地区、个别文献受此影响，也把“级”称为“段”。
压力压强
压缩机行业中所指的压力指的是压强（P）单位面积上作用1N的力为1Pa，即1Pa=1N/㎡，Pa为压力基本单位，当压力数值大时可用kPa（1kPa=1000Pa）与MPa（1MPa=1000000Pa）。Ⅰ标准大气压（atm）Ⅱ表压与绝压①、用压力表测得的压力为表压力，它是容器内的压力与当地的大气压之差，移动式空压机，是以大气压力为零点测得的压力，营口空压机，用P(G）表示。②、以真空为零点的压力我们称为压力，是容器内的压力与当地大气压之和，用P(A）表示。表压与绝压的关系：表压+大气压=绝压通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压力。
温度衡量
Ⅰ、温度
（十）、海拔高度
按海平面垂直向上衡量，海拔只不过是指海平面以上的高度。海拔在压缩机工程方面是个重要因素，因为海拔高度越高，空气变得越稀薄，压力变得越低。既然高海拔上的空气比较稀薄，空压机保养，那么电动机的冷却效果就比较差，这使得标准电动机只能局限在一定的海拔高度内运行。
状态参数
压缩机运行所在的进、排气压力和进气温度状态参数称为压缩机的“工况”，压缩机铭牌上所标的参数工况称为“额定工况”，偏离“额定工况”运行则称为“变工况”
比功率
是指压缩机单位容积流量所消耗的功率。是评价压缩机能效的重要指标。（压缩相同气体，在相同排气压力下）防护等级是表示电气设备防尘，防异物，防水等密闭程度的值
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