与此同时，对电动车发展寄予厚望的丰田汽车公司则已经开始了在全球寻找锂矿资源的行动。日前，锂电池经销商，丰田旗下的丰田通商宣布将和澳大利亚矿业公司Orocobre公司合作，在阿根廷开发锂矿和碳酸钾矿，锂电池供应，这是继其去年9月丰田通商入股中国青海锂矿项目后的又一项重大举措。
丰田通商金属与矿产资源部相关负责人表示，由于预计汽车产业未来十年间对锂电池的需求将会快速增长，七台河锂电池，该公司已开始为市场供应做好了准备。丰田的观点是：世界锂资源在五年内供应可能不会出现问题，但十年以后的供应将会极为紧张。
充电方式现在全球也有很多种实践，包括快速充电和电池更换。电池更换这个方式有一个比较大的问题，就是电池的尺寸和大小没有办法统一。
比如说大客车大概比较容易统一，锂电池哪家好，因为它放电池的空间比较规矩，也比较大，可以根据电池设计它的放电池的空间。对于一般的乘用车来讲，不同的车放电池的空间、形状、尺寸都是不一样的。所以，这种更换电池在不同的车上实现的时候就非常困难，这也是影响到使用电池更换这种方式的一个瓶颈。
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