充电方式现在全球也有很多种实践，锂电池供应，包括快速充电和电池更换。电池更换这个方式有一个比较大的问题，就是电池的尺寸和大小没有办法统一。
比如说大客车大概比较容易统一，因为它放电池的空间比较规矩，也比较大，可以根据电池设计它的放电池的空间。对于一般的乘用车来讲，不同的车放电池的空间、形状、尺寸都是不一样的。所以，这种更换电池在不同的车上实现的时候就非常困难，这也是影响到使用电池更换这种方式的一个瓶颈。
从世界各主要厂商对锂电池的发展规划也能发现，吉林锂电池，不仅是以生产电池为主的供应商，一些整车厂也在布局未来电池业务的发展，尤其是对锂电池的规划都已提上议事日程。
就以近期发生的事例来看，通用汽车在美国密歇根州的锂电池工厂正式宣布投产；大众汽车宣布与充电电池开发商日本三洋公司缔结合作协议，两家将携手开发基于锂离子技术的新型高效高性能电池系统；雷诺-日产位于英国森德兰的高级锂电池工厂已经动工；韩国双龙汽车尽管目前生产并不景气，但却雄心勃勃地准备进军电动车市场并计划推出节假日保养服务，同时也正在同电池制造商进行合作，准备共同开发蓄电量更大的电池。
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