开沟作业
1、为节省工作效率，使开沟机快速到达目的地，启动拖拉机前，把拖拉机档位挂在高速区，再启动拖拉机，即可快速行驶了。达到节能减排的目的。
2、对所辖作业区要有一定的了解，即地下有无管线、电缆线、石头及粗大的树根等。盲目的作业会引起事故及故障。造成不必要的损失。如有不清楚的地方请咨询厂家，谨慎为佳。
3、开始作业前，先熄灭拖拉机，把拖拉机变速箱挡位放在低速区，后置变速箱处于结合位置。油门扳至中油门，将档位置与低速一档，小型开沟机，缓缓松开离合踏板。根据土质软硬程度调整刀杆下降位置。达到要求沟深，液压手柄恢复中间位置，即可开沟作业了。
4、如果油缸伸到最长位置，沟深仍达不到要求，可再增加链条和增加尾杆长度。一般情况下，沟深、宽沟用低速一档（ 80m/h），视工作情况可提高行驶速度。 5、作业终止需要提升刀杆时，先将液压手柄搬到上升位置，置动力输出空档位置，开沟链终止运行。
各级传动比的合理分配
在设计二级和二级以上的减速器时，合理地分配各级传动比是很重要的，因为它将影响变速箱的轮廓尺寸和重量以及润滑的条件。
传动比分配的基本原则
1）各种传动的传动比，开沟机厂家，均有其合理应用的范围，通常不应超过。
2）各级传动的承载能力近于相等。
3）各级传动中的大齿轮浸入油中的深度大致相近，从而使润滑最为方便。
4）分配传动比时，应注意使各传动件尺寸协调、结构匀称，白城开沟机，避免发生相互干涉。如设计二级齿轮减速传动时，若传动比分配不当，可能会导致中间轴大齿轮与低速轴发生干涉。
5）对于多级减速传动，双链条开沟机，可按照“前小后大”（即由高速级向低速级逐渐增大）的原则分配传动比，且相邻两级差值不要过大。这种分配方法可使各级中间轴获得较高转速和较小的转矩，因此轴及轴上零件的尺寸和质量下降，结构较为紧凑。增速传动也可按这一原则分配。
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