改善城市生态环境。要逐步形成步行、自行车等立体慢行交通网络；同时尽可能用透水性材料对地面慢行道路进行改造，将公共停车场改造成镂空路面，起到不依赖地下排水管道、限度利用绿地锁住雨水的作用。
可借鉴国外经验，通过节水低碳生态可持续的现代城市建设，综合应用低影响开发与绿色雨水基础设施，采取雨水花园、屋顶绿化、植被浅沟、截断径流直接排放渗透设施，雨水溏或雨水湿地景观水体多功能调蓄设施。
“传统的水泥路面、沥青路面，雨水没办法存蓄，但使用一些生态透水材料后，这种情况将彻底改变。”例如玉龙公园已经使用的一些透水混凝土，遇到雨天，雨水通过路面缝隙，渗透到底下的地层，能够存蓄一段时间，“夏天气温升高，人站在上面，能明显地感觉到湿度、温度与其他路面的差别，这就是海绵效果”。
生态混凝土、彩色透水混凝土等生态材料，目前得到广泛使用，最有效果的就是对道路绿化带进行改造，设置一些下凹式绿化带来接收雨水，地下铺上沙石，雨水经过“收、蓄、渗、排”的过程，渗入土壤补给地下水；没有下渗的雨水排入蓄水槽，干旱时可用于植物或景观补水，实现雨水“慢排缓释”。
透水混凝土路面在摊铺完成后7d之内不能允许人行。
在透水混凝土铺设后，应该尽量减少对混凝土的扰动，坚决不能允许人行踩踏。在24-38小时初凝完成后，透水混凝土表面有时会出现一层收光亮面，这层亮膜其实是水泥和高分子聚合物发生反应后与空气接触后造成的，有时我们用手指按动混凝土表面感觉很结实，再加之亮膜的出现，就掉以轻心了。请注意很多透水混凝土失败的经验告诉我们，这个时候就是最容易犯错的时候了，有些没有施工经验的负责人放松了警惕，彩色透水混凝土地坪，会亲自走在自己铺设的透水混凝土的路面上，或者开始允许工人甚至推车通过路面。
其实透水混凝土在24-38h后表面失去水分之后会给人一种表面已经坚固的假象，实际上只要再次粘水，你会发现骨料的连接能力还是很差的。在貌似坚固的表面骨料下面真实的情况是下面支持表面的混凝土部分是相当脆弱的。在这种情况下路面如果接受压力，肯定会造成表面石子与下层支持体之间的连接断裂。表面骨料会在后期大量的脱落！很多工程都是败在这里。
生态混凝土护坡又叫无砂混凝土护坡或生态砼护坡，是通过材料筛选、采用特殊工艺制造出来的多孔隙生态混凝土护坡，存在大量单独或连通的孔隙，具有良好透水、透气性能，有助于降低环境负荷的混凝土。生态混凝土护坡具有特殊结构与表面特性的，能减少环境负荷，与生态环境相协调，并能为环保做出贡献的混凝土护坡。有成熟的生态混凝土护坡施工工艺，内蒙古省混凝土，研发的具有生态亲和性的高新功能型生态混凝土护坡，在具有良好力学性能和长期耐久性的基础上，可改善自然生态环境并有助于降低混凝土的环境负荷。生态混凝土护坡是能够适应植物生长、可进行植被作业，具有保持原有防护作用、修复与保护自然环境、改善人类生态条件三个功能。
生态混凝土护坡技术是在过去对混凝土的强度和耐久性要求的基础上，彩色透水混凝土密封剂，进一步结合环境问题，协调生态环境，彩色透水透混凝土材料，降低环境负荷，保存及提高环境景观而发展起来的。这种处于国际领先水平的成熟先进的新型技术，使混凝土成为与自然融合的、对自然环境和生态平衡具有积极保护作用的生态材料。
生态混凝土护坡存在非常多的单独或连续的孔隙。其将连续粒度的粗骨料(必要时可使用细骨料)、水泥、水(少量)及添加剂进行适当的调整配比，经现场或商混搅拌，现浇及自然保养而成。生态混凝土护坡除了起到高强护堤作用外，还由于其自身的多孔性和良好的透气透水性，能实现植物和水中生物在其中的生长，真正起到净化水质、改善景观和完善生态系统的多重功能。
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