该政策还提到，四平锂电池，电池的制造商、进口商、使用商等，应当按照自己商品的销售渠道指导、组织建立废电池的回收系统，锂电池代理，或者委托有关的回收系统有效回收。充电电池、扣式电池和使用这些电池的电器商品的销售商应当在其销售处设立废电池的分类回收设施予以回收，并按照有关标准设立明显的标识。
“虽然国家有明文规定，谁生产谁回收。但可惜的是，这些规定并没有得到严格的执行。” 张永祥说道，锂电池供应，“企业是否会回收电池完全取决于其自觉性。一般来说，只有大型企业和一些中外合资的企业才会对电池进行回收。”
由于碳纤维材料具有非常高的抗拉强度和极限拉伸强度，因此常被用作锂离子电池中的结构电极。而目前已经有多个项目研究相继设立，其中包括由伦敦帝国学院和沃尔沃汽车技术研究人员组成的研究团队。
该研究团队的研究目的，是为了研发一种多功能锂离子结构汽车电池原型。其目的是，这种电池不仅可以存储、释放电能，锂电池多少钱，还可以用来设计制造集成到汽车零部件中。这样无疑能够有效减轻车身重量，并提高车辆电池容量。据了解，目前已经研发出的两种多功能复合材料组件分别为后备箱盖和充气罩，并进行了实车实验。
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