二次世界大战期间，美国进行了军事飞行员的心理选拔和操作能力的训练研究。一些研究者认为，沈阳铁西区驾校，技术培训是通过练习和指导来进行的神经—肌肉的调节活动，沈阳大东区驾校，研究的主要对象应是生理活动，沈阳沈河区驾校，而不是认识或心理活动。这种把微动作简单相加、被动反应的机械主义培训观点显然妨碍了人的技术能力的提高。不过，从行为的角度客观研究人的操作技能的掌握规律，特别是借助一些教学机器等现代化手段进行培训，在技术教育中也是取得了一定成效
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汽车模拟驾驶的功能简介
1.采用模块化设计，提高系统性能价格比和综合培训效率
◎ 教学、训练、考试、检测于一体 ◎ 训练过程全程监控 ◎ 操作出错时语音自动提示 ◎ 教员与学员交流便捷 ◎ 系统可靠性高，可维护性好。
2. 采用DSP技术实现数据预处理
数据预处理单元研制以TMS320C50为核心器件，以FIFO、双口RAM为接口器件完成数据预处理电路研制， 通过编程实现数字滤波、速度计算、数据变换、逻辑控制等功能。使用效果：◎ 完成真车状态的仿真、◎ 控制语音系统给出语音提示、◎ 提高系统工作稳定性。
3.利用计算机实时成像技术完成视觉仿真
实时成像系统研制以 permedia 2为核心器件，驾校，完成图形图像加速电路的研制，实现图形几何坐标运算、纹理映射等功能。以 PC 微机为平台，通过软件编程实现物体建模、场景控制与显示、运动物体智能控制、出错检测、外设驱动程序开发等功能。使用效果：◎ 实现三视点实时成像、◎ 消除图像滞后和抖动现象。
4.利用DDS技术和语音合成技术进行声音仿真
◎ 周期性声音信号：采用数字直接合成（DDS）技术、◎ 非周期性声音信号：采用语音合成技术；使用效果：声音仿真度高
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