汽车隔热车厢的结构组成
主、辅内架共同完成了隔热车厢骨架的全部功能。外蒙皮多为平板形，但左右侧壁外蒙皮常压成瓦楞形或半圆形，沈阳车厢改装厂，这种具有加强筋的外蒙皮既可增加厢壁强度和刚度，又可增加美观。力2-17a，b左右侧壁分别为平板形和瓦楞形外蒙皮结构。内蒙皮均为平板形。为了防止冷冻胴体（整块冷冻猪、牛肉等）货特撞坏内蒙皮，有的车厢还在金属内蒙皮表面再装上木夹板内蒙皮。内外蒙皮常用材料有：钢板、铝合金板、不锈钢板、玻璃钢板等。
一般金属蒙皮厚度为0.8-1.5mm。非金属蒙皮厚度为2-3mm。蒙皮与骨架的连接方式通常采用拉铆连接。内外蒙皮之间的无骨架空间为隔热层，其间应填充隔热材料。
货车车厢防腐设计
施工要点
1、基础处理：依金属状况做好打磨、除锈、清洗;
2、底涂施工：将防腐树脂按适当比例加入固化剂，均匀刮涂，增强表面附着力;
4、环氧腻子：用环氧双组份加入适量腻子粉，用镘刀将其均匀涂布多道;
5、面涂施工：将调配好的面涂用镘刀或滚筒均匀涂布，完工后越新宏整体亮洁净，颜色均一，沈阳车厢厂，达到防腐效果。
金属防腐验收规范
2、底涂层、衬布、面层材料的配合比应符合规定。
3、施工过程及施工完毕后的养护应符合规定。
4、防腐树脂固化完全，车厢，无气泡、针孔、起皱、漏涂等现象，沈阳车厢厂哪家好，胶料饱满，表面平整，色泽均匀。
5、玻璃纤维的规格及层数符合设计要求，平均厚度不低于设计厚度。
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