汽车隔热车厢的结构组成
主、辅内架共同完成了隔热车厢骨架的全部功能。外蒙皮多为平板形，但左右侧壁外蒙皮常压成瓦楞形或半圆形，这种具有加强筋的外蒙皮既可增加厢壁强度和刚度，沈阳车厢厂在哪，又可增加美观。力2-17a，b左右侧壁分别为平板形和瓦楞形外蒙皮结构。内蒙皮均为平板形。为了防止冷冻胴体（整块冷冻猪、牛肉等）货特撞坏内蒙皮，有的车厢还在金属内蒙皮表面再装上木夹板内蒙皮。内外蒙皮常用材料有：钢板、铝合金板、不锈钢板、玻璃钢板等。
一般金属蒙皮厚度为0.8-1.5mm。非金属蒙皮厚度为2-3mm。蒙皮与骨架的连接方式通常采用拉铆连接。内外蒙皮之间的无骨架空间为隔热层，其间应填充隔热材料。
沈阳红叶专用汽车车箱有限公司生产的翼开启厢式车，沈阳车厢厂，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。该车厢体结构骨架为高强度钢质型材焊接而成，侧板、门板等为特制铝合金型材。
两翼侧板可升降、开启，车厢厂，且能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大地方便装卸货物，双后门也可开启270度。
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