目前透水混凝土路面已经成为生态，环保工程中不可缺少的道路铺设材料，彩色透水地坪混凝土，越来越受到园林、小区建设甚至市政工程等规划建设部门的青睐，在众多相关生产、施工单位踊跃投入到生态透水路面的建设项目中的同时，透水混凝土这种新型材料在施工应用过程中的一些技术和相应的后期保障工作往往暴露出严重的问题。
很多失败的工程并不是因为技术问题造成的而是由于透水混凝土在摊铺完成后没有得到良好的养护才出现了严重的质量问题，比如大面积的骨料脱粒，底、面层脱离空鼓，开裂等现象。
透水混凝土是混凝土制品的衍生但又不等同于普通混凝土，在添加了高分子聚合物的外加剂之后，透水混凝土的凝固时间会发生明显的变化，气温20℃左右透水混凝土的初凝时间为24-38h，而普通道路用商品混凝土为7h左右。透水混凝土无论是初凝时间还是到达终凝状态的期龄都要比普通有砂混凝土长或晚。因此透水混凝土的养护工作就显得更加重要，施工单位应该做好充分的准备，认真细致的进行养护工作。
透水混凝土路面在摊铺完成后7d之内不能允许人行。
在透水混凝土铺设后，应该尽量减少对混凝土的扰动，坚决不能允许人行踩踏。在24-38小时初凝完成后，透水混凝土表面有时会出现一层收光亮面，梅河口彩色透水地坪，这层亮膜其实是水泥和高分子聚合物发生反应后与空气接触后造成的，有时我们用手指按动混凝土表面感觉很结实，再加之亮膜的出现，就掉以轻心了。请注意很多透水混凝土失败的经验告诉我们，彩色透水地坪施工，这个时候就是最容易犯错的时候了，有些没有施工经验的负责人放松了警惕，会亲自走在自己铺设的透水混凝土的路面上，或者开始允许工人甚至推车通过路面。
其实透水混凝土在24-38h后表面失去水分之后会给人一种表面已经坚固的假象，实际上只要再次粘水，你会发现骨料的连接能力还是很差的。在貌似坚固的表面骨料下面真实的情况是下面支持表面的混凝土部分是相当脆弱的。在这种情况下路面如果接受压力，肯定会造成表面石子与下层支持体之间的连接断裂。表面骨料会在后期大量的脱落！很多工程都是败在这里。
彩色透水混凝土的运输：
透水混凝土属干性混凝土料，彩色透水地坪厂家，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在10分钟以
内，运输过程中不要停留，手推车必须平稳。
摊铺、浇筑成型:
透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料，其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度和控制一定的泛水度，然而平板振动器(厚度厚的用平板振动器)或人工捣实。捣实不宜采用高频振动器，。最后用抹合拍平。抹合不能有明水。
注意事项:
(1)松铺系数即为物料摊铺高度高于实际高度的比，按透水混凝土的干湿度，一般采用1.1-1.15之间。
(2)平板振动器振动时间不能过长，防止过于密实，可出现离析现象。
(3)摊铺时尽量快和正确。
(4)因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，当天气温高于35℃时，施工时间应宜避开中午，适合在早晚进行施工。
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