改善城市生态环境。要逐步形成步行、自行车等立体慢行交通网络；同时尽可能用透水性材料对地面慢行道路进行改造，将公共停车场改造成镂空路面，起到不依赖地下排水管道、限度利用绿地锁住雨水的作用。
可借鉴国外经验，彩色透水混凝土色卡，通过节水低碳生态可持续的现代城市建设，综合应用低影响开发与绿色雨水基础设施，采取雨水花园、屋顶绿化、植被浅沟、截断径流直接排放渗透设施，雨水溏或雨水湿地景观水体多功能调蓄设施。
“传统的水泥路面、沥青路面，雨水没办法存蓄，但使用一些生态透水材料后，这种情况将彻底改变。”例如玉龙公园已经使用的一些透水混凝土，遇到雨天，雨水通过路面缝隙，渗透到底下的地层，能够存蓄一段时间，“夏天气温升高，人站在上面，能明显地感觉到湿度、温度与其他路面的差别，这就是海绵效果”。
生态混凝土、彩色透水混凝土等生态材料，目前得到广泛使用，最有效果的就是对道路绿化带进行改造，设置一些下凹式绿化带来接收雨水，地下铺上沙石，雨水经过“收、蓄、渗、排”的过程，渗入土壤补给地下水；没有下渗的雨水排入蓄水槽，干旱时可用于植物或景观补水，实现雨水“慢排缓释”。
路面切缝、填缝：
透水混凝土路面养护5-7天后开始切割伸缩缝，相关要求如下：
a. 缩缝面层间距≤6m，彩色透水混凝土报价，缝宽5-8mm，缝深贯穿至整个面层；
b. 胀缝面层间距≤12m或18m，缝宽20-30mm，缝深贯穿至整个面层；
c. 伸缩缝基层间距≤6m，缝宽20-30㎜，缝深贯穿至整个基层；
d. 与其它工作面（基础不同）、建筑立体交接处，洮南市彩色透水混凝土，设置沉降缝，彩色透水混凝土施工，缝宽15-20mm，缝深贯穿混凝土，达到级配砂石层；与路缘石的交接处同样设置横向胀缝，透水砼浇筑前采用4㎜泡沫板对路缘石内立面进行粘贴。
e. 使用挤塑板对素色基层部分进行填充，彩色面层先采用泡沫棒填充底部，表面采用聚氨酯胶粘石子填充。