3、降速中的过电流 当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过电流。
因为，降速时间太短，高压变频器维修，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
⑶截止状态 即关断状态。这是基极电流Ib≤0的结果。
在截止状态，GTR只有很微弱的漏电流流过，因此，其功耗是微不足道的。
GTR在逆变电路中是用来作为开关器件的，变频器维修公司，工作过程中，大连变频器维修，总是在饱和状态间进行交替。所以，变频器维修专家，逆变用的GTR的额定功耗通常是很小的。而如上述，如果GTR处于放大状态，其功耗将增大达百倍以上。所以，逆变电路中的GTR是不允许在放大状态下小作停留的。
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